美国研制机载激光武器前路艰难
美国研制机载激光武器前路艰难
近日,美国空军和军火巨头洛克希德马丁公司签订一项价值2630万美元的合同,委托后者开发搭载在战斗机上的高能激光武器,要求最迟2021年进入实测阶段。
近年来,美军十分重视激光武器的研发,但依然面临一系列问题,例如激光武器对目标的锁定、在有限空间的散热能力等。分析人士认为,与陆军和海军相比,空军装备激光武器更为艰难。
先做地面测试
美国国防部并未公布这份合同的内容,但根据洛克希德马丁公司公布的消息,研发机载高能激光武器是美国空军研究所自卫高能激光演示器(激光盾)项目的一部分,是自卫型空中激光武器系统走向成熟的重要一步。
洛克希德马丁公司激光武器高级研究员劳勃阿夫扎尔表示:我们已经展示在地面使用激光武器应对威胁的能力,期待未来lsquo;激光盾rsquo;的空中测试部分。
据介绍,激光盾项目分为三部分,分别为引导激光装置、激光武器架设座以及核心的高能激光发射装置。
洛克希德马丁公司表示,将按照军方提供的各种参数,开发一部紧凑高效的激光发射装置。
今年早些时候,我们将一部60千瓦级的激光武器安装在一辆陆军车辆上。将激光武器安置在更小的空中测试平台上是一个全新的挑战。lsquo;激光盾rsquo;项目是可行的,可以生产、测试并安装在飞行器、车辆和舰船上。阿夫扎尔说。
美军大力发展
据洛克希德马丁公司介绍,美国开发激光武器已有40多年的历史。以目前水平,激光武器可以在1英里(1.6公里)外摧毁小型导弹、炮弹、火箭弹、无人机、小型攻击艇、轻型战车等。此前该公司还测试过10千瓦和30千瓦级的激光武器。
与传统武器相比,激光武器具有快速、精确、不受电磁干扰、效费比高等独特优势,被视为改变作战规则的未来武器,其军事应用价值一直备受军事大国的青睐和重视。美国海陆空三军均有自己的激光武器研制计划。
近年来,美国军方已经测试了激光武器在地面车辆、水面舰艇以及波音747等大型飞行器上的表现。据报道,五角大楼近期和军工企业通用原子能公司签署一份价值900万美元的合同,委托后者研发可以安置在无人机上的激光武器。
空军进展最艰难
激光武器主要靠击穿装甲、烧坏核心部件以摧毁目标,但根据装甲材料不同,烧穿时间也长短不一,需要激光武器对目标锁定一段时间,这是难点之一。据《华盛顿邮报》报道,另一难点在于如何在有限空间内保证激光武器的良好散热,以及在战斗机机动时能够持续锁定目标。
资深军事评论员宋涛认为,在美军研发激光武器的过程中,海军和陆军的研发进展相对比较顺利,主要是因为这两个军种对于武器的重量和尺寸容忍度较高。对海军和陆军来说,只要威力、精度、成本能够满足需求,大一点、重一点不是问题,反正无论地面车辆还是海上的舰艇都有足够的空间来容纳。
但相比而言,空军的进展最为艰难,却也最为迫切。宋涛介绍说,随着技术的进步,激光的发生设备与导向设备的体积和重量比诞生之初已经明显缩小,但储能和转化设备却一直是瓶颈,而且大功率激光器的小型化程度仍然不理想。
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