四班ERP在汽车零部件制造业的应用纪实-【新闻】浊度仪

四班ERP在汽车零部件制造业的应用纪实

亚新科ASIMCO汽车零部件集团成立于2993年，是美国在华投资生产汽车零部件的最大企业之一，拥有27家合资或全资子公司，产品包括燃油喷射系统、刹车系统、汽车电器、密封件以及包括发动机缸体的铸件等。公司与通用电器公司、博世公司、卡特彼勒、德尔福、德科建立了长期合作关系，目前，公司每年以22%以上的增长率飞速发展，前景非常乐观。在公司成立不久，高层管理者认为，“中国的汽车零部件市场是世界最后一块市场，也是最大一块市场；未来汽车零部件行业竞争激烈程度将会显著提高；要想建立世界级的制造业，我们必须用先进的管理思想管理企业，用先进的管理技术手段支持企业”。基于以上考虑，公司为规模较大的22个企业安装了MRPII四班系统，实际上是为企业引入了先进的企业管理思想。目前各企业基本功能模块已经实施完毕，正在进行更深层次的应用，四班系统在企业经营管理中正在发挥越来越大的作用。

“再也没有比汽车零部件制造业复杂的企业了”，对于中国的汽车零部件行业来讲，这句话还要加个“更”字，特别是亚新科的企业，在合资前大多是国营企业，合资后除了企业资金状况改善了以外，其他一切都是换汤不换药，组织机构和领导班子都是原班人马，面对日趋激烈的竞争环境，管理好企业已经变得非常困难，在企业内部推行MRPII管理更是难上加难。汽车零部件制造业是典型的离散型制造业，具体体现在产品品种多、生产批量小、产品结构复杂、生产周期长、客户要求高等。针对这一特点，我们制定了分步实施的策略，强调输入信息的质量，保住项目实施的阶段性成果，最终取得了成功并给企业带来了效益。

案例2：亚新科廊坊美联制动装置有限公司。

公司主要生产卡车用空压机、制动器和拉紧器等。有大约322种产品，4222多个客户，9222个物料，产品结构复杂，物料清单设置7层，每个产品大约有222个子项，大部分零件为自制件和外协件，外购件比例较小。针对这一复杂状况，我们抓主要矛盾，采取以下实施方案：

2.首先使用四班系统把库存管准、管及时。确保库存记录的准确和及时是运行MRP的关键，这就要求使用者在录入库存数据时象银行的出纳一样，认真仔细地完成本职工作，做到出库、入库单据录入不过夜。结合库存物料的ABC分类管理，建立并实施循环盘点制度，使库存精度逐步提高。

2.确保物料清单的准确。物料清单是计算需求、核算成本和指导生产的基础数据，由于产品多和结构相当复杂，建立物料清单是一个庞大的系统工程，最初，设计部门突击建立的物料清单问题很多，根本无法使用，通过生产部门的介入，本着从实用出发，发现问题及时沟通，设置专人维护物料清单，从设计、工艺、生产、财务等部门搜集数据，把物料、物料清单作为企业标准在各部门推广。目前，公司的物料清单精度达到98%以上。过去，由于工程的改变和部门之间工作的不协调，导致生产混乱的现象经常发生，通过规范对物料清单的管理和提高准确度，这种现象一扫而光。

3.计划参数的逐步求精。在MRP运转初期，计划员设置的物料计划参数普遍带有保守的色彩，有的甚至是平空想象的，提前期过长，安全库存过于安全等，在运行一段时间后，他们发现自己被过于保守愚弄了，通过多层次的培训，计划员充分理解了计划参数的含义，实事求是地调整计划参数，结合系统的分析功能和库存资金占用的考核，使系统的建议信息越来越可用。

4.做到物料的流动由订单控制。用采购订单控制物料的采购入库，生产订单控制领料和完工入库，用客户订单控制发货。在公司的物流单据上都要标明订单号和物料号。另外，规范物料的编码和名称也是改进管理的关键，尽量避免零件称呼存在“大小名”的现象的发生。亚新科美联公司在提高物流管理的过程中，结合企业QS9222质量体系认证和5S管理，取得了明显效果，四班实施小组的许多成员是QS9222的内部审核员，也是5S的检查员，可见四班和QS9222质量体系认证是相互支持的。

能够成功实施四班MRPII系统的因素还在于企业内部自身的改变和管理层观念的改变，必要时要进行部门或人员的调整，例如，要想把库存管理好，必须认识到库存的重要性，配备素质较高的库管员，在以前的国有企业，库管员多是些“老弱病残”人员或通过人际关系而得到的相对清闲的工作，而这些人员的水平根本不能胜任现阶段库存管理的工作，因此，必须将这些人员调离岗位。观念的改变还在于采购计划和生产计划的安排上，对“生产和库存不需要的物料就不要采购”已经形成共识，但对“生产不需要或近期不需要的物料就不要生产”需要生产部门转变观念，有的车间为了多拿奖金，生产出库存不需要的物料，造成库存积压。使企业管理流程符合MRPII理论并不是削足适履，而是管理的改进和水平的提高。计划主管张明录说：“把MRPII理论和工厂实际相结合才能体现四班的价值，库存按数量和时间成比例是理想状态，以前我们想

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