最火上海车展现场i德国汽车工业协会称中国市场

上海车展现场 i 德国汽车工业协会称中国市场每卖5辆新车就有1辆为德国车

上海车展现场 i 德国汽车工业协会称中国市场每卖5辆新车就很多老客户可以看下产品的标牌有1辆为德国车

21世纪经济报道 21财经app 姚瑶 上海报道

中国市场每每卖出5辆车，就有1辆是德系车，市占达22.4%。

“中国市场每出售5 辆新车中就有超过 1 辆为德国品牌。德另3个钢球固定在油盒中即与上面的钢球相对国汽车制造商在华的乘用车销售量从 2010 年的 200 万辆大幅提至 2018 年的 520 万辆，较之 2017 年增长 7%。2018年的市场份额达到创历史记录的22.4%。”4月16日德国汽车工业协会(vda)主席 bernhard mattes在2019上海车展德国馆举办的发布会上表示。

中国市场每出售5辆新车中1辆为德国车

目前，德系车已在中国实现高度的本土化生产，据介绍， 绝大部分针对中国市场的车辆都是在中国本土生产的。近十年来，德国汽车制造商在华生产厂的数量几乎已经增长了四倍，从最初的 8 家到今天的 30 家。mattes表示，对中国政府将于 2022 年生效的支持合资企业乘用车领域的宽松政策表示欢迎。

对于近期中国乘用车市场出现下跌现象，mattes表示，不能因此就错误的预判未来是一个直线下滑的直至试件破裂趋势。例如，中国的汽车市场较欧洲市场更加多变。如果中美之间的贸易摩擦得到建设性的解决，我们预计今年的总体发展将是稳定的。

希望贸易摩擦得到建设性解决

据了解，德国汽车制造商从美国出口的汽车总量最大，在美国本土生产的75万辆车中，超过一半是出口订单。而由于贸易摩擦，德国车企在美生产的汽车对华的出口发生了显著的下跌，“2017 年，德国汽车厂商向中国出口了15万辆在美生产的车辆，占了德国在美生产新车总量的五分之一。2018 年贸易摩擦导致仅 95000 辆德国制造商在美国生产的车辆出口至中国(负增长 36 个百分点)。”mattes说。他还表示，惩罚性关税会招致报复性措施，进而引发螺旋式贸易孤立。这是不应该发生的。德国大力倡导一切贸易争端都应得到建设性解决，也乐于见到中美目前的对话正在积极进行中，双方暂停提高进口关税，希望双方的异议尽快全面消除。

有关中欧贸易，mattes表示，无论对德国和欧盟亦或中国，国际贸易和跨境投资都是增长、繁荣和就业的重要基础。合适工矿企业的成品检验、单1材料指标测试尤其是在不确定因素增加和贸易保护主义抬头的时候，保持良好的世界贸易秩序和规范的贸易往来更为重要。

mattes表示，我们支持欧盟为改革和加强 wto 的作用而做出的努力。中国在wto体系中扮演着至关重要的角色。自从 2001 年加入 wto， 中国的经济实力大幅提高， 贸易水平也是如此。中国继续对全球经济保持开放的态度。我们支持这个进程。 因此，我们支持商品和投资的相互市场准入、与 wto 的紧密合作、以及与欧盟就双边投资协定进行的成功谈判。

（：李艳霞）

中国市场每每卖出5辆车，就有1辆是德系车，市占达22.4%。