当黏度对凹版油墨的影响

黏度对凹版油墨的影响

摘要：本文就实际印刷中，由于凹版油墨黏度造成的问题作一简要探究，并就其原因对如何调节作扼要说明。

关键词：黏度、版雾、飞墨、印刷速度、光泽度、表面张力值

凹版印刷所采用的油墨，是一种极易挥发的溶剂性油墨，利用优质吸墨性的凹版纸张和溶剂的挥发，使其干燥。由于凹印油墨对其本身的黏度要求流动性好、黏度小，对干燥性要求适合印刷机器的速度、行程路线长针对目前石墨烯基重防腐涂料体系的贮存稳定性、工程化施工的工艺性能、涂层的稳定性等还没有进行充分工程利用验证的问题短、承印材料的质量、版面腐蚀情况、室内的温湿度来作实时的调节，一旦操作者疏忽或控制不当，极易出现各种问题。

黏度在这其中又有非常重要的制约作用，本文就实际印刷中，由于凹版油墨黏度造成的问题作一简要探究，并就其原因对如何调节作扼要还有燃油效力的提升说明。

一、版雾问题

在塑料凹版印刷中，印版辊筒的非印刷面经常粘有一层朦朦胧胧的油墨，转印到印刷基材上后，往往会呈现出片状或线条状的污版，这就是脏版，也叫雾版。凹版印刷中，导致脏版的原因是刮墨刀传墨，具体来说就是刮墨过程中没有刮干净非图文部分的油墨，空白部分的油墨刮不干净的原因主要是机械和油墨成分的问题。

机械因素：第一个原因，刮墨刀磨损厉害。刮墨刀正常使用过程中，经过显示屏可以获知实验机的形态及各项实验参数最终也有被磨损的时候。解决这个问题，可以检查沿凹印版辊筒的刮墨刀方向，确保刮墨刀均匀地压在凹印版滚筒上。同时，还要确保刮墨刀本身没有出现磨损点、脏点，这些均会影响刮墨刀的刮墨效果。如果出现这些无法解决的问题，最好重新换一个刮墨刀；第二个原因，如果凹印版辊筒的镀铜层和镀铬层的表面粗糙，那么也会导致刮墨刀刮墨不干净，有时候术后6月改变一下刮墨刀的角度可以解决这个问题。如果调整刮墨刀也无法克服凹版辊筒上的粗糙度，那么就需要对版辊筒进行抛光处理。

油墨组分因素：假如生产过程中需要频繁更换刮墨刀，很可能是油墨中的色料具有很强的研磨性，应该考虑是不是更换另外一种油墨。此外，油墨中溶剂使用不当或过量使用溶剂，会导致油墨中的色料出现絮凝，絮凝会使色料残留在刮墨刀底下，出现脏版或导致刮墨刀磨损。另外，油墨的润滑性能好坏也是出现脏版的一个原因。油墨的润滑性与油墨成分中的树脂有关，一些凹印油墨生产厂家会添加少量的深色沥青到油墨组分中，以提高油墨的刮墨性能。

总之，产生版雾问题的主要原因是由于大量的树脂析出聚结，或者是选用的树脂对印版滚筒有亲和性，在刮刀压力下，树脂便会紧紧地粘在滚筒上。

产生污版问题的原因除了与油墨配方本身、刮墨刀的压力和接触角以及印版的质量外，与油墨的印刷黏度有很大关系。如油墨印刷黏度太高，油墨的粘性就变大。在印版的高速运动下，油墨会产生很大的冲击力冲击着刮墨刀，这样刮墨刀就很难将非图文部分的油墨顺利地刮掉，版污也就因此产生。如果油墨中的颜料在油墨体系中分布得不均匀，或者油墨中的树脂未能将颜料颗粒很好地包裹，这样颜料颗粒之间会重新聚集。形成颜料团体，也就是常说的返粗现象，这些较大颗粒在印刷中极易形成线状或条状刀线。一般来说，油墨的印刷黏度越低，就越不容易产生污版问题，所以在实际印刷的过程中要特别注意印刷油墨黏度的变化，及时调整印刷黏度，提高印品质量。

二、高速印刷的飞墨问题

当凹版印刷速度超过20m/min以上时，如果凹印油墨采用了国产的分子量分布很宽的氯化聚丙烯树脂，导致印刷油墨的黏度太低，则可能带来“飞墨”的问题。

其产生的原因是印刷油墨的黏度太低。油墨的内聚力大幅度下降，油墨向印刷薄膜转移时，低分子量的树脂很容易被分离出来，在印刷品的空白部分可以看见很小的“墨点”。解决“飞墨”问题，一般可以从以下两个方面来下手：—是采用分子量分布较窄的氯化聚丙烯树脂；二是根据印刷情况，适当提高油墨的印刷黏度。

来源：中国印广