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南京地铁地铁车厢温度难掌控同一节车厢都有温差万芳

发布时间:2020-02-14 12:03:34 阅读: 来源:马扎厂家

南京地铁:地铁车厢温度难掌控 同一节车厢都有温差

昨天,有家住江宁的多位市民致电本报反映,当天下午四点多钟,地铁一号线南延线进城方向的列车内宛如蒸笼, 恐怕得有近30℃,穿单衣在里面都流汗 。

昨天南京室外温度最高21℃多,地铁列车上可就更难熬了。记者昨天下午乘坐了一回南延线进城方向的列车,发现果真很热。四点多钟正是出行的高峰时段之一,不少人进城吃饭或逛街,地铁上人挤人。

站在出风口下,温度还低些,但是其他地方的乘客就热多了,大量客流集聚所产生的热气让不少人满头大汗。有的人甚至脱下了厚厚的外套,只穿单衣。

南京地铁运营分公司有关人士告诉记者,地铁列车与大量客流所产生的热量是影响地铁列车、站台等热环境的主要因素,从而导致列车内温度较高,这是世界性的难题。不过南京地铁列车内的空调是否打开、打到多少度,由客运部在列车出库前事先确定调好。目前,这种冬天不像冬天的气温的确让他们有些难办。现在天气虽暖和。但也12月份了,他们不会开空调制冷,只会开通风。

他透露,列车内温度也有偏差,每节车厢中间三个车门范围内温度偏低,列车开行时风口下温度更低,靠边两个门及两节车厢连接处温度偏高。因此,南京地铁运营分公司建议市民乘车时,可根据需要选取车门上车。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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